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它又带来了一些优化,外观小改好看不少 实拍2016款雪铁龙C4L 2016年6月15日

  它又带来了一些优化,外观小改好看不少 实拍2016款雪铁龙C4L
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  [汽车之家 新车图解]  雪铁龙C4L一直以丰富的配置和别具一格的法系设计受到很多国人的喜爱,是一款综合能力很强的车型。它舒适,它有美感,较长的轴距为它赢得了较大的乘坐空间,这次改款,它又带来了一些优化。我们拍摄的车型是C4L 1.2T,除发动机外,与1.6T车型并没有很多不同,给我印象最深的是它前脸的小整容,我觉得挺好看,你怎么想?

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东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

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东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

东风雪铁龙 雪铁龙C4L 2016款 1.2T 基本型

  

它又带来了一些优化,外观小改好看不少 实拍2016款雪铁龙C4L无评论
總類別數: 车闻铁事

期待您的来信,换装6速手动变速箱 曝新款景逸S50谍照

  期待您的来信,换装6速手动变速箱 曝新款景逸S50谍照
  com,www2,cn/shuyu/detail_29_31_100。
  

  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们获得了一组东风风行新款景逸S50的谍照,新车相比现款车型将增加电子手刹并换装6速手动变速箱


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  从曝光的谍照来看,新款车型在外观方面与现款景逸S50基本保持一致,。我们仅能看出新款车型配备有全新的双五幅轮圈,同时注意到新车在轮圈中央配备有全新的景逸LOGO。

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  内饰方面,新车虽然整体内饰布局并没有变化,但我们能够发现其配备有电子手刹模块以及六速手动变速箱(现款为5速手动变速箱)。而在动力方面,目前我们尚不清楚新车是否会针对发动机进行调整,有关该车的更多信息我们也将持续关注报道。(文/汽车之家 耿源)

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  东风风行景逸S50 EV将于2016年底上市
  http://www.autohome.com.cn/news/201605/888080.html

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该车车身尺寸没有变化,新科雷傲换标车 雷诺三星QM6实车发布

  该车车身尺寸没有变化,新科雷傲换标车 雷诺三星QM6实车发布
  autoimg,com,autohome。
  

  [汽车之家 新车首发]  近日,雷诺三星QM6车型在韩国正式发布。雷诺三星作为一家雷诺占股70%的韩国汽车品牌,旗下车型多是雷诺的本地换标版本,本次推出的QM6也不例外,其与雷诺新一代科雷傲堪称姊妹车。

雷诺三  星雷诺三星QM6 2016款 基本型

雷诺三星 雷诺三星QM6 2016款 基本型

  从实车图来看,雷诺三星QM6在外观设计上与雷诺新一代科雷傲如出一辙,其多横幅的镀铬前格栅以及C形的前灯组具有很强的辨识性。据悉,该车车身尺寸没有变化,其长宽高依然为4672/1843/1678mm,轴距为2705mm。

雷诺三星 雷诺三星QM6 2016款 基本型

  内饰方面,新车除方向盘的LOGO外,内部整体设计基本与新一代科雷傲一致。其中,新车中控台采用了深栗色配色,并搭配有木纹饰板,座椅运用了棕色打孔皮质包裹,白色的缝线处理也提升了内饰的质感。

雷诺三星 雷诺三星QM6 2016款 基本型

  动力方面,雷诺三星QM6将提供1.6T涡轮增压和  2.0L自然吸气两款发动机供选,传动系统匹配CVT变速箱。(文/汽车之家 高帅鹏)

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  新塔利斯曼姊妹车 雷诺三星SM6官图发布
  http://www.autohome.com.cn/news/201603/885636.html

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九五至尊娱乐场网址的宗旨 但不禁止驾驶燃油车

  九五至尊娱乐场网址的宗旨 但不禁止驾驶燃油车
  com,如果技术发展到更成熟的阶段,在驾驶安全、事故应急响应、尾气排放控制、燃油消耗以及电力能源优化使用等方面,无人驾驶汽车均能做到智能控制,未来说来就来,汽车行业携手科技企业为我们构建的汽车共享时代究竟是画大饼还是确有其事,在不久的将来即见分晓。
  

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九五至尊娱乐场网址的宗旨 但不禁止驾驶燃油车
  

  [汽车之家 新闻]  2016全球汽车论坛已于6月7日在山城重庆落幕,经过端午假期的稍事冷却,我们这些被各大车企及行业相关领域的大咖们在论坛期间的豪言壮语冲击的小心脏也逐渐回归冷静,自动驾驶、智能互联、电动化等话题成为此次论坛的主要讨论热点。那么,这些令人浮想联翩的先进科技能否最终应用于普通消费者的日常生活中,而未来的出行方式究竟会变成怎样,今天就让我们一起天马行空的畅聊一番。

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  处于变革核心的人们往往难以察觉变革的发生,就如同五年前的我们不会意识到智能手机、平板电脑等移动设备将逐渐占据互联网的核心地位,移动互联网将取代传统互联网成为整个行业关注的焦点。你所能发现的仅仅是身边越来越多的人将手机换成了苹果iPhone或三星note,接着诺基亚、HTC等成为了衰退的代名词。反观当下,电动化几乎是所有车企都在尝试的方向,人机交互系统也在不断更新,变得更加智能,如果再加入自动驾驶,汽车则极有可能逐渐从一种交通工具转变成未来生活的一种新方式。

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  ■ 联想一:当我们在讨论电动车的未来时我们在说些什么?

  论坛期间,电动化几乎是每个业内人士时刻挂在嘴边的话题。设想未来电动汽车高度普及的社会,我们不再依赖化石燃料等不可再生能源,转而投向清洁电能的怀抱,其中面临的首要问题是现有的电网系统能否满足这种出行方式的变革;而实际购买电动车的消费者还会考虑充电设备及车辆续航里程等问题。这些都是影响电动车发展的非常关键的因素,那么,让我们来看看政府和车企都做了什么。

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  ★ 挪威一家媒体《Dagens Nringsliv》曾报道,挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止销售燃油汽车,但不禁止驾驶燃油车。挪威目前电动汽车占新出售汽车的24%,成为全球新能源汽车发展最好的国家,所以推行这样的新政策挪威面对的阻力要比其他国家小。挪威已经为电动化汽车社会迈出了任性的一步,见微知著,无论你怎样抵触电动车,未来似乎真的是属于它们的。

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  ★ 深陷“排放门”的大众集团企图转型,上个月宣称将投资100亿欧元新建大型电池工厂,计划在2025年前每年出售100万台电动及油电混合车型。大众首席执行官Matthias Müller也曾于今年早些时候表示,誓将电动车变为大众的新标志。除了大众,电动车领域先行者特斯拉也早就联合松下公司投资50亿美元用于电池工业,所以你们所担心的电能供给问题车  企们已提前着手铺路。

  ★ 丰田正在研究以镁电解质取代当前锂电池中使用的锂电解质,此举出于两方面考量:镁允许密集能量储存;锂是一种不稳定的金属元素,容易引发火灾,镁元素相对更加安全。虽然丰田坦承这种镁电池达到产业化还需20年,但是乐观来看,一部分人对于锂电池安全问题的顾虑未来还是有办法解决的。

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  ★ 美国无线电通信技术提供Qualcomm认为,在电动车逐渐普及的当下,无线充电技术能够很好的补充有线充电桩等基础配套设施建设方面的不足,在便捷性上无线充电也有着先天性优势  。所以无线充电技术将为未来的电动车用户提供一种新玩法,谁说一定要在小区里安充电桩?

  当然,论坛期间还有另外一种声音,除了纯电动车,插电式混合动力车、燃料电池动力车等新能源车型能够提供更长的续航里程,凭什么它们不会成为未来行业发展的主流?或者说,续航里程会成为制约电动车普及的瓶颈么?

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  我们并不需要进行专业的行业及产品分析也能够对此做出反驳,从多数用户日常用车需求来看,远距离自驾出行属于一部分真正愿意享受驾驶乐趣、在旅途中发现探索且具有冒险精神的消费者,更多人购买纯电动车的使用环境还是会局限于城市通勤,只要好开好用,电动车从能源可持续发展角度以及个人节省开支角度来说能够做到双赢。脑洞开的再大一点,未来无人驾驶技术产业化、电动租车业务像出租车一样寻常、Hyperloop超级高铁问世……你还会介意你的电动车的续航里程不足以到达远方吗?

 

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特斯拉CEO马斯克心目中理想的交通工具Hyperloop超级高铁』

  联想二:听说在未来,电动  车似乎跟自动驾驶更配哦?

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  在自动驾驶技术方面,各大整车制造厂无论是独立研发还是与科技公司合作均已取得一定的成果,真正的无人驾驶量产车诞生只是时间问题。特斯拉CEO马斯克曾表示,无人驾驶技术必将取代人工驾驶。如果技术发展到更成熟的阶段,在驾驶安全、事故应急响应、尾气排放控制、燃油消耗以及电力能源优化使用等方面,无人驾驶汽车均能做到智能控制。私人购买汽车可能也不再是生活的必然需求,挥一挥手,无人驾驶汽车运营就会将车辆开到你面前,这样的场景将不会仅停留在科幻电影里。

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  在此要纠正一个思维方式上的误区,有调查显示目前很大一部分人拒绝无人驾驶的理由是担心驾驶乐趣被剥夺,but,当前并没有厂商声称无人驾驶汽车一定不具备人工驾驶方式,而无人驾驶汽车的性能也不一定会沦为买菜车水准。应该这么理解,无人驾驶就如同当前普通车辆上配备的多种驾驶模式选择功能,是一种技术升级,带给你更新鲜更刺激的驾乘感受。

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  进一步联想,如果由专业的运营来运作无人驾驶汽车,普通消费者参与其中共享交通工具,这种模式是不是有一点接近当前的专车/拼车服务和分时租赁业务,因此也就不难理解为什么时下有越来越多的车企瞄准提供此类业务的服务,汽车厂商对未来的把握比我们要高明的多,或许今后我们不再需要花大价钱购买一辆汽车,而是可以选择购买一类服务。戴姆勒在全球包括我国的重庆推出“Car2Go”汽车共享服务;丰田投资Uber,将提供汽车租赁项目;通用投资5亿美元联合Lyft(Uber在美国的主要竞争对手)、推出个人出行服务品牌Maven;奥迪在美推出汽车共享计划“AudiOnDemand”;福特在伦敦推出单程租车业务“GoDrive”;大众向以色列共享出行服务Gett战略投资3亿美元……当你还在用公交卡租公用自行车时,这个世界已经走进汽车共享时代了。

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『Car2Go汽车共享服务统一使用smart fortwo车型』

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  而在2016全球汽车论坛中,行业大咖们不约而同的将自动驾驶与电动车联系在了一起。为什么?因为对于未来共享汽车服务来说,只有能满足用车成本最优、随时随地用车停车这两方面,才是汽车共享时代的意义所在。

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  当然要实现上述场景,汽车上的智能互联技术也是必不可少的,为此有业内人士断言,无人驾驶的实际应用必将以5G通信网络的构建为前提。车与车之间的信息交换,车与智能交通系统运营中心的连接,甚至是车与公共基础设施之间的信息沟通,未来将成为无人驾驶以及汽车共享交通生态系统的基础。

  ■ 联想三:还会有哪些其他产业链的变革?

  谈论完未来汽车时代,我们把视线拉回身边,汽车电、二手车销售、汽车保养和维修、汽车金融等话题也是本届论坛关注的焦点。不要认为这些眼前的问题过于接地气,不具备科幻气质,跟未来扯不上关系,其实它们才是当下我国汽车行业最风起云涌、变幻莫测的领域,重要程度不亚于新能源汽车。

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  中国经销唱衰论业界争论了也有几年,尤其是2014年经销退网、亏损等状况层出不穷,2015年互联网+汽车售后保养服务兴盛又衰落,以及汽车电概念越来越深入人心,传统经销渠道未来何去何从似乎成为难下定论的悬案。然而,庞大集团总经理庞庆华在论坛期间对我们的质疑给出了非常正面的回答:“谁来都颠覆不了,传统经销转型的同时也在创新,我们有能力更有勇气应对当下的挑战,专业的事应当交给专业的人来做。”

  上述表态点出了三个主要问题,首先,传统经销厂商、新兴电平台之间并不是对立关系,三者能够通过互相协调共生发展。其次,传统经销确实经历着高速的转型期,汽车金融、汽车保险、二手车销售等业务都有助于其改善自身盈利来源。最后,传统经销在提供专业性服务方面有着先天优势,未来如何把握这种优势是生死存亡的关键,伴随着电动汽车的普及,更复杂的传感器、控制芯片应用其中,将大幅增加汽车维修的难度,相应提高了传统4S店的竞争优势。

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  对于消费者而言,汽车售后服务和维修方面的变革也初现端倪,我国已有一些企业开始引进美国快修连锁服务模式,AutoZone、NAPA、AdvanceAutoParts等美国独立汽配修理厂商成为国内汽车后市场新兴业务的学习范本。未来,随着我国自今年起推行《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,传统经销的垄断地位将有可能被撼动,我们离DIFM(Do-It-For-Me,即购买配件,由汽修厂商进行维护和安装)模式不再遥远,用车成本也会相应降低。而在人人都认为潜力巨大的国内二手车领域,虽然此刻仍戴着镣铐起舞,但随着“国八条”等促进二手车交易的政策逐渐落地,二手车交易信息透明化,未来我国二手车市场终将有成熟的一天。

    全文总结:

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  上图中提及的成功案例极具参考意义,瞬息万变的世界一切皆有可能,抛弃既有观点去认识汽车行业的未来,或许有助于我们更快的跟上并适应整个行业的变迁。业内人士对新一轮汽车产业发展的预判为我们提供了开阔的视野,相较于高屋建瓴的审视行业未来,普通汽车用户更关心的是这些思辨火花的可实现性。

  各国严格的排放标准将驱动低排放乃至零排放车型的研发,这种趋势不可逆转,因此电动车时代是可以期待的。移动解决方案成为汽车行业新的探索领域,智能互联、自动驾驶将构建出未来的汽车社会。多伦多构建网约车监管体系、重庆引入Car2Go汽车共享服务、上海开放无人驾驶汽车综合测试场地……城市间微妙的变化正在缓慢揭开汽车共享时代的面纱。此外,还有个更科学的预测,美国IHS汽车信息咨询公司近期发布报告指出,到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆,而中国将成为最大的无人驾驶汽车市场。未来说来就来,汽车行业携手科技企业为我们构建的汽车共享时代究竟是画大饼还是确有其事,在不久的将来即见分晓。(文/汽车之家 张晓丹)

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增加了黑色格栅设计,东风悦达起亚K5混动版将于6月26日上市

  增加了黑色格栅设计,东风悦达起亚K5混动版将于6月26日上市
  
增加了黑色格栅设计,东风悦达起亚K5混动版将于6月26日上市
  com,0L GDI行情分析

汽车之家 新闻]  日前我们从官方渠道获悉,东风悦达起亚K5混动版将于6月26日上市销售,新车在外观方面进行了一些改进。

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 Hybrid

东风悦达起亚 起亚K5 2016款 Hybrid

  外观方面,东风悦达起亚K5混动版车型在汽油版车型的基础上,增加了黑色格栅设计,同时还带有进气格栅主动开闭技术。此外,新车前翼子板和尾部均带有“ECO hybrid”标识表明了其身份。另外,新车还提供珍珠白、极光黑、深邃蓝、碧波银四种车身颜色。

  截至目前,国产K5混动版的动力参数目前我们还不清楚,作为参考,海外版K5混动版采用了2.0L GDI发动机+电动机的混合动力系统,其中2.0L GDI发动机最大功率输出为156马力,峰值扭矩为189N·m;电动机  的输出为52马力,峰值扭矩为205N·m。传动系统匹配的是6速自动变速箱。(文/汽车之家 兴珉)

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  2016北京车展起亚K5混动版国内首发
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东风悦达起亚K5混动版将于6月26日上市 汽车之家
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增加了黑色格栅设计,东风悦达起亚K5混动版将于6月26日上市无评论
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产品认知度比较高,2种配置 广汽传祺GA3S PHEV将于7月上市

  产品认知度比较高,2种配置 广汽传祺GA3S PHEV将于7月上市
  除此之外,不同地方还根据各自的不同实际情况推出了针对新能源汽车的优惠政策加以扶持,比如汽车之家 新闻]  在今天开幕的2016中国国际城市新能源汽车展览会上,广汽传祺宣布旗下插电式混合动力车型GA3S PHEV将于7月正式上市,预计9月份登陆各经销店面。据悉,新车提供精英版和豪华版两种配置,补贴后售价在10-12万元左右。

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  作为插电式混合动力车型,传祺GA3S PHEV还将享受到一系列的政府补贴政策,包括国家对插电式混合动力乘用车的3万元补贴和不同城市间数额不同的地方性补贴,比如上海将提供地方补贴2.4万元。除此之外,不同地方还根据各自的不同实际情况推出了针对新能源汽车的优惠政策加以扶持,比如北京地区购买符合条件的新能源车型可以享受单独摇号政策来争取新能源车号牌;上海地区则更加直接,将为购买符合条件的新能源车直接免费发放专用沪牌。

  ●新车介绍:

  传祺GA3S PHEV首次亮相于2015广州车展,该车基于传祺GA3S视界打造。此次亮相的新车外观与此前已经曝光的并不完全相同,虽然在前格栅等外观细节部位融入了蓝色元素,以彰显其新能源车的身份,但轮圈并没有采用蓝色配色。

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  内饰方面此次亮相的GA3S PHEV的也和此前曝光的并不相同,新车内饰设计与传统动力版车型保持基本一致,并没有像此前亮相的那样内饰风格与GA8有一定程度的相似。据悉之所以此次亮相的新车与此前并不相同,是因为此前曝光的设计更加概念化,而此次拍摄到的新车即为最终量产定妆造型。

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  根据此前的报道,GA3S PHEV配备了全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等,此外该车内饰还装备了带有液晶屏幕的换挡旋钮等等。由于其电池布局在地板之下,行李厢容积和汽油版相同为450L。

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  据悉,传祺GA3S PHEV将搭载由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,有纯电、增程和混动多种驱动模式。其0-100km/h的加速时间为8.9秒,最高车速为180km/h,NEDC工况下纯电续航里程大于70km,最大纯电续航里程超过100km,总续航里程为600km,官方公布的百公里综合油耗为1.4L。

  ●竞争对手

比亚迪 秦 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版 上汽集团 荣威e550 2016款 旗舰版

比亚迪  荣威e550

  目前紧凑级别的国产插电式混合动力车可选择的车型并不多,主要有比亚迪以及荣威e550两款车,它们作为国家新能源汽车扶持政策的受益者,目前在以上海为例的大城市中能见度还是比较高的。相比较而言,和e550已经上市了一段  时间,积累了一定的用户口碑,产品认知度比较高,而GA3S PHEV作为一款新车在这方面要弱一些。另外在配置方面优势非常明显,具有包括车载电视全景摄像头等跨级别的亮点配置;而上汽集团越发强大的产品研发能力也成为消费者购买e550的原因之一。

  ●编辑点评

  GA3S PHEV的外观与GA3S视界并没有太大的区别,只是在细节之处突出了其插电式混动车的特点;内饰方面GA3S PHEV定妆设计也与GA3S视界保持高度一致。动力方面新车采用由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,最大纯电续航里程超过100km,总续航里程为600km,百公里综合油耗为1.4L。该车的面世将为国产紧凑型插  电混合动力汽车增添一款新的备选产品。

  GA3S PHEV作为传祺旗下第二款插电式混合动力汽车,显示了广汽乘用车在新能源汽车方面力图有所作为的野心。虽然目前政府对于新能源汽车的现金补贴力度略有降低,但是政府在政策上的扶持以及较低的用车成本,依旧成为不少消费者购买新能源汽车的理由。相比较主要竞争对手比亚迪荣威e550,GA3S PHEV尽管可能在终端售价方面占据优势,但在产品认知度方面还是略微有些欠缺。(文/汽车之家 刘巍巍)

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在内饰方面,售7.79-14.99万 2016款MG锐行正式上市

  在内饰方面,售7.79-14.99万 2016款MG锐行正式上市
  com,cn/3547/” target=_blank>锐行内饰官图』

  2016MG  [汽车之家 新车上市日前,我们从MG官网上获悉,2016MG锐行正式上市,新车将推出搭载1.5L1.5T以及1.4T三款发动机的共10款车型,其售价区间为7.79-14.99万元。以下为价格详情:

  
2016款MG锐行 指导售价
发动机类型 车型 售价(万元)
1.5L 手动风尚 7.79
自动风尚 8.59
手动超值豪华版 8.49
自动超值豪华版 9.19
1.5T 手动超值豪华版 8.99
自动超值豪华版 9.99
1.4T 手动精英版 11.09
双离合精英版 12.29
双离合豪华版 12.89
双离合旗舰版 14.99

上汽集团 锐行 2016款 1.4TGI 自动尊享版

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『配图为2016款MG锐行内饰官图』

  
在内饰方面,售7.79-14.99万 2016款MG锐行正式上市
  2016
MG锐行在外观设计方面与现款车型保持一致,唯一的变化是取消了现款车型伯明翰橙色车漆。在内饰方面,新车将会增加棕色的颜色可选。在配置方面,2016MG锐行除两款低配车型外将会配备LED日间行车灯、真皮座椅、7英寸中控液晶显示屏(支持手机互联和蓝牙)、倒车雷达、倒车影像等。

上汽集团 锐行 2015款 1.5T 自动风尚版

  新车在动力方面保留了1.4T1.5T发动机,这两款发动机的最大功率分别为129马力和156马力。此外,新款车型还增加了1.5L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率109马力,峰值扭矩135·米。在传动系统方面,1.5L车型匹配5速手动和4自动变速箱1.4T车型匹配6速手动和7双离合变速箱1.5T车型匹配6速手动和6速手自一体变速箱。(/汽车之家 包津铖)

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,有海外媒体在法国捕获到了起亚Stinger车型的最新谍照。与此前相比,本次曝光的车型向我们展现了更多的外观细节。据悉,这款车将于2017年第三季度推出。


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  从谍照来看,起亚Stinger前脸采用了家族式设计,其前格栅内部为黑色的网格状处理。同时,新车疑似装配了一款全LED大灯,其灯组内部拥有黄色的点阵式光源,并且在造型上也相当动感。车尾部分,该车采用了溜背式设计,整体视觉效果与奥迪A7类似,排气系统为双边共四出样式。

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  据悉,起亚Stinger与Genesis G80基于相同平台打造,动力系统提供3.3T V6和3.8L V6两款发动机供选。驱动方式上,该车除标准后驱模式外,还可提供四驱系统供选装。(谍照来源:motor1;文/汽车之家 高帅鹏)

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据媒体猜测,或2017年初发布 帝豪GS混动版谍照曝光

  据媒体猜测,或2017年初发布 帝豪GS混动版谍照曝光
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  [汽车之家 国内谍照日前,有国内媒体曝光了吉利帝豪GS插电式混动版车型的谍照,新车的外观和内饰与传统动力版本的帝豪GS基本一致,据悉,该车将会在2017年初正式发布。


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  外观方面,该车与传统动力版的帝豪GS基本一致,仅在右侧车身增加了充电接口,预计未来上市后,新车会增加部分混动版车型的专属标识。

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  内饰方面,新车中控台与传统动力版帝豪GS基本相同,包括多功能方向盘、中控液晶屏、一键启动、自动空调以及电子手刹等均有配备。

  动力方面,目前并没有准确信息,据媒体猜测,帝豪GS插电式混动版将采用1.8L自然吸气发动机+电动机的混合动力系统,关于新车的更多消息,我们还将持续关注。(消息来源:易车网;文/汽车之家 包津铖)

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  售7.78-10.88万元 吉利帝豪GS正式上市
  http://www.autohome.com.cn/news/201605/888179.html

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据媒体猜测,或2017年初发布 帝豪GS混动版谍照曝光无评论
總類別數: 二手车

期待您的来信,2017年3月发布 全新奥迪RS 5低伪装谍照

  期待您的来信,2017年3月发布 全新奥迪RS 5低伪装谍照
  据悉,该车将于2017年3月汽车之家 海外谍照]  日前,外媒捕获到了一组全新奥迪RS 5的路试谍照,新车虽披着全新奥迪S5的外壳进行路试,但是其已经装配了部分RS 5的配件。据悉,该车将于2017年3月日内瓦车展首发。


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  通过最新路试谍照来看,全新奥迪RS 5基本借鉴了全新一代奥迪A5的大部分设计元素,包括全新样式的前后尾灯组设计。虽然该车仍披着全新奥迪S5的外壳进行路试(前中网格栅为S5标识),但包括更加宽的轮拱设计、老款RS 5车型的大尺寸五辐轮圈、尾部双边共两出的扁口排气布局等元素均彰显了该车身份,我们预计全新奥迪RS 5的造型将非常凶狠。

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  动力系统方面,最新消息显示全新奥迪RS 5将配备的是一台输出450马力的3.0T V6双涡轮增压发动机取代现款车型的4.2L V8发动机,其0-100km/h加速预计将达到4秒左右。(谍照来源:autoevolution 文/汽车之家 周宇轩)

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